达尔文港的事还在继续闹腾呢！
今年，澳大利亚的新政府大张旗鼓地说，要把租给中国公司的达尔文港收回来，重新掌控这个港口，甚至还对中方放话，不排除会直接采取强硬措施！
十年前，达尔文港以5.06亿澳元的天价，给中国岚桥集团租了个地方！
当初咱们签了个长得让人怀疑人生的合同，结果才过了十年，澳大利亚就变脸了，真是开门见山啊！
澳大利亚早就想把达尔文港从中国企业那抢回来，这事儿可不是头一次了。
形势越来越乱套，这回“搅局的”美国也来掺和，想抢达尔文港啊！
咋地原本好好的协议，澳大利亚竟然给撕了呢？
美国这一捣鼓，背后藏的是否有啥“见不得人”的心思啊？
的达尔文港火得不要不要的，曾几何时那可是个“狗屎不值钱”的地方啊！
这个码头离亚洲二战时这里可是盟军的“打仗窝”！
二战时，达尔文港被日本飞机咣咣炸了63回，港口和城市的东西都被炸烂了，惨得不得了！
打完仗后城市恢复了元气，但那场折腾把咱的经济搞得像走路一样，一步一趔趄。
打仗把发展给拦住了，天灾人祸也是让它遭了不少罪！
一到下雨的季节，这地方就像被热带台风给盯上了一样，疯了似的乱转！
那次最离谱，正好是1974年。
那时候台风把房顶给翻了个面儿，暴雨把堤坝搞得稀巴烂，70%的城里大楼被海浪一口气给吞下去了，刚盖好的地方又遭了重创！
对于这座在废墟上搭建的城，地方政府简直快抓狂了！
因为他们口袋里干净得连一毛都没，也没有靠谱的改政策的计划。
达尔文港只能慢吞吞地捡回来！
可惜了，不管是机器还是程序都跟不上节奏，达尔文港的发展就像在打瞌睡一样，一直懒洋洋的停在那里。
2015年以前，港口一直赔钱，运输的货物连500万吨都不到。
在全球的港口里像个隐形人，竞争啥的就更别提了！
这港口坑得跟烂泥一样，搞得地方政府愁眉苦脸，四处求援却没人理！
为了减轻经济负担，2015年，政府开始变花样，租了达尔文港，引来一堆外来资金！
那时候有39家企业认真参与抢单，其中就有咱山东的岚桥集团。
当时，岚桥集团觉得这个港口将来大有可为，爽快地咬牙掏出5.06亿澳元，想要把它的经营权租个99年！
别人看着这买卖简直就像是在跳火坑，可是急着甩掉负担的澳大利亚立马乐开了花，索性一口答应了。
协议一敲定，岚桥集团毫不犹豫立马掏出2亿澳元来搞改造！
先把码头给扩得像个大饼，再把航道挖得像条深沟，最后弄了个能停20万吨的大船位！
紧接着引入了高科技，搞出了一个现代化的物流系统，货物的搬上搬下和转来转去效率蹭蹭往上涨！
岚桥集团也把资源整一整，搞了个贸易通道，搭了个交易平台，把亚洲的生意圈搞得热闹非凡，吸引了不少国家的商船来这儿停泊，港口的规模也就越来越大啦！
经过一番折腾，岚桥集团把达尔文港搞得焕然一新。
港口简直成了生意的心脏，货物来来往往像过节似的，转运量一头扎进3000万吨的大锅里！
岚桥集团给那里的伙计们的日子带来了大翻身，失业的朋友们都像是被高压锅放气，瞬间变得少之又少！
这个港口，曾经像个没人搭理的老乞丐，摇身一变，成了年赚3.2亿澳元的“财神爷码头”！
达尔文港这地方，七成五的货都是从中国来的，九成零的货往亚洲跑，这儿简直是中澳资源交易的“财路”啊！
可这事儿火了，澳洲人却把它叫成了“安全隐患”，真是让人哭笑不得！
一边享受着中国的美食，一边把中国的碗搞得粉碎，真是又笨又坏！
的达尔文港，好似个大号的香饽饽，人人都想来捣腾一番！
早在2018年，澳大利亚那边就开始热衷于找茬了。
那会儿莫里森上位了，觉得租赁有点让人心慌，直接叫国防部去查查！
挑了几遍，照样没发现啥毛病。
2022年，阿尔巴尼斯一当大哥，立马开始忙活，彻底把安全检查这事儿给捋顺了。
经过一番折腾，还是搞不清楚啥毛病，最后决定租住的权利照样不动。
就在三年没过，澳洲又开始搞事情了！
说白了，澳大利亚这波“吃完就跑”的操作，不光是为了钱，更是有不少政治上的小九九在里头。
有一边，澳大利亚想通过租赁的纠纷，来搅和一下中澳之间的买卖谈判。
澳大利亚农产品和铁矿石啥的，咱中国买得多，离不开它们，澳大利亚想借此来捏住咱中国。
澳大利亚这么折腾，美国那老头可没闲着，一直在后面添乱！
自打中方拿下了港口的管理权后，美国就开始数羊都数不着了！
在美国眼里，达尔文港可不仅是个买东西的地方，还像个通往南海的关键跳板呢！
从2011年开始，美国就在这儿搭了个海军驻扎点，好方便他们搞啥“印太战略”的围堵行动。
岚桥集团的掌舵权都有快一百年了，这就像给美方泼了冷水，想抢都没门！
十年前，港口合同一生效，美国就开始对此事喋喋不休了。
澳大利亚这小子，明显是在对美国耍乖哟！
另外，达尔文港被澳大利亚某些家伙当成了他们小九九的工具，变成了国际博弈上的一颗棋子。
今年的选举里，那些候选人把达尔文港当成了摇钱树，想着用收回的承诺来吸引选民投票！
哇塞，没见过的事啊，澳洲那俩党伙计居然一起站队了！
对澳大利亚的搞法，我们这边可是一点都没犹豫，态度相当刚硬！
岚桥集团说了，达尔文港厉害得很，赚钱能力杠杠的，咱可不想轻易放弃我们的合法权益！
咱们国家也给岚桥集团加油支持啊！
今年四月份，决定重新调查对澳大利亚葡萄酒的反倾销行为，并且要查查澳洲煤炭公司的碳排放情况。
5月22号，中国的大使肖千给澳大利亚那边发了个“巴适”的消息，挺直腰杆儿地说出了咱们的看法。
要是澳大利亚执意要搞事情，后头的麻烦可真是不少啊。
按照租赁的规定，如果澳洲这边不听话，强行插手解约，那可就要掏出高达46亿澳元的罚款，做生意的规模也得小一圈。
一旦这条条约黄了，中澳之间的买卖怕是也要打瞌睡，澳大利亚的产业也会跟着遭殃。
再说了，澳洲这招真是把自己名声都砸了，没了声誉，谁还敢把钱扔过来？
将来，达尔文港是继续当贸易大亨，还是被政治戏码搞得晕头转向，这可全看澳洲怎么拿主意！
面对澳大利亚三轮的安全检查，加上隔壁美军基地的“邻居压力”，岚桥集团这边坚决不松口，跟祖国背靠背：“我们可没打算把这个港口甩出去！”
岚桥集团越喧嚣越来劲，硬是砸了将近1亿澳元去改善港口设施！
首富李嘉诚却成了大甩卖的主儿，准备把43个港口连同巴拿马的超级港口，一起打包卖给别人，总价228亿美金！
李嘉诚看到特朗普说要把运河抢回来，再加上巴拿马的法律审查，立马就像踩到地雷一样往后退，完全不顾国家的事，只想先把自己的利益捞到手。
一个是硬汉，另一个是软趴趴的蟹爬。
当岚桥的小伙伴在达尔文港忙着搞定冷藏集装箱的时候，李嘉诚老爷子正一边盯着报表，一边欢喜地画出190亿美元的收益。这俩活儿没有对错之分，却各自展现了商界的两种玩法。
一边是首富大佬那份冷冰冰的账本，一边是岚桥公司那股热火朝天的追梦劲儿。
在这个全球化逐渐退潮的时刻，岚桥就像那块固定的木头，把摇摇欲坠的信任给钉住了！
李嘉诚一走，国际资本“避雷”的故事就圆满了！
可能咱们得等时间来给个结论：最聪明的赚钱道理，不在那些像流水一样的交易中，而是在那些敢在狂风巨浪中种橡树的人心里。
#图文打卡计划#
